ホンダ R&Pの事故車買取価格の相場

 

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「ホンダ R&P」の事故車買取価格の相場

 

 

「ホンダ R&P」の事故車を売りたい人に取って気になるのが
「ホンダ R&P」の事故車の買取価格です。

 

 

事故車の買取価格というのは、バイクの状態や買取店によって大きく変わってくるので
ズバリ!○○万円」と答えることは、できませんが
参考になるデータをいくつか紹介します。

 

 

「ホンダ R&P」の事故車を修復した後の販売価格

1つ目は、バイク買取業者が「ホンダ R&P」の事故車を買い取った後、
その事故車を修理してバイクショップで何円で販売しているかです!
そこで最近の修復歴がある「ホンダ R&P」の中古車販売価格を表示しておきます。

 

 

ホンダ R&Pの修復歴ありの中古車販売価格
確認日車種年式カラー距離修復暦中古車販売価格
2017-10-10R&Pブラック9763kmあり16万円

 

 

事故をしていない(修復歴なし)「ホンダ R&P」の中古車販売価格
次に事故をしていない(修復歴なし)「ホンダ R&P」の中古車販売価格です。

 

 

ホンダ R&Pの修復歴なしの中古車販売価格
確認日車種年式カラー距離修復暦中古車販売価格
2023-09-01R&P フルカスタム ロンスイ ファットタイヤ-5844kmなし45万円
2023-09-01R&P ブラックカラー-4112kmなし23万円
2023-03-08R&P バッテリー新品-1307kmなし28万円
2023-03-08R&P1977年-5491kmなし17万円
2023-03-08R&P 80ccボアップ改-19350kmなし19万円
2023-03-08R&PキャブレターO/H バッテリーNEW-14760kmなし23万円
2022-11-24R&P 6V5速 前後タイヤ・バッテリー新品年式不明-12538kmなし16万円
2022-11-24R&P-7891kmなし17万円
2022-03-09R&P1980年- - kmなし17万円
2021-10-31R&P-4936kmなし29万円

 

バイクがどこまで損傷しているかで変わってくると思いますが
いろんなバイクの修復歴ありなしの価格差をみていると販売価格は、ほぼ同じのものが多く、
中には、修復歴ありの方が高くなっているケースもよく見られました。
修理の時に多くの部品が新しいものに変わるのでそうなるのかもしれません。

 

 

修復歴があっても高く販売されているということは、
修理できるバイクは、それなりの値段で買い取っても
利益になるということです。

 

 

事故車を売る時に「事故車だから高く買い取れない」と言われても「修理して高く売るんでしょ?」と切り返して買取額をアップしてもらいましょう。

 

 

通常の状態のバイクと事故車の買取価格の差

次に通常のバイクの買取価格と事故車の買取価格の差について
いくつかバイクの過去の買取事例を紹介しておくので参考にしてください。

 

排気量

車種

状態が良い場合の買取の事例

状態が普通の場合の買取の事例

簡単に修復できる事故車の買取価格の事例

普通の事故車の買取価格の事例

50cc以下スズキ バーディー50-E(セル付)1.8~7.8万円0.9~1.8万円 0.9~1.7万円 -0.2~+0.9万円
51cc~125ccホンダ DIO11011.4~15.8万円6.4~11.4万円 7.1~11.0万円 2.6~7.1万円
126cc~250ccスズキ ST250E16.2~34.0万円10.2~16.2万円 5.0~16.8万円 2.0~5.0万円
251cc~400ccホンダ CB400SBボルドール(NC39)15.3~18.6万円9.3~15.3万円 8.7~14.9万円 4.2~8.7万円
401cc~750ccスズキ Vストローム650ABS44.8~58.0万円35.8~44.8万円 22.7~35.1万円 13.7~22.7万円
751cc以上ホンダ CB1100EX139~81.2万円65.4~139万円 55.2~68.5万円 43.2~55.2万円

事故車を高く売るには、バイクの一括査定サイトを使いましょう

 

事故車は、買取店によって価格差が出やすいです。

 

そのためできるだけ多くのバイク買取業者に査定してもらった方が高く売れる可能性が高まります。買取額が数万円~数十万円も違ってくることがあるので一括査定サイトを使ってまとめて査定を依頼しましょう。

 

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